廣州白云機場地處廣州市花都區花東鎮，距廣州市中心海珠廣場的直線距離約28公里。機場占地面積為15平方公里，第一期工程飛行區兩條平行跑道按4E級標準，航站區按滿足2010年旅客吞吐量2500萬人次要求設計。其中，新機場一期航站樓面積為32萬平方米，是國內各機場航站樓之最，樓內所有設施設備均達到當今國際先進水平。

1933年夏季，廣州白云機場建成，機場原址位于廣州市白云區西側。最初主要用于軍事目的，后改建成民用。改革開放后白云機場發展迅猛，其旅客吞吐量和起降架次曾連續8年位居全國第一。但由于舊白云機場位于市區中心，經過數次擴建但仍遠遠無法滿足需求，擇新址建設新機場勢在必行。

白云國際機場一期由主樓、連接樓、指廊和高架連廊四大建筑結構組成，總面積達31萬平方米，共分為4層，包括地上3層及地下1層，其中第三層為出發及候機大廳，第二層為到達夾層，第一層為到達及接機大廳和商業層，負一層則通往地鐵、停車場和機場酒店。外觀立面造型重點突出了中央集中辦票大樓，并且兩側60米連續跨街橋可將東西450米弧形連廊融為一體，最大限度地增加其立面長度，以便布置更多的近機位，方便旅客登機。各連廊又把航站區空間延伸入飛行區，形成統一機場整體。出港旅客自中央辦票大廳南北兩側進入到辦票柜臺，步行距離不超過70米。出港旅客自辦票柜臺至登機門之間輔以各種旅客傳送設備，最遠步行距離不超過200米。

白云國際機場一期工程場內占地1434公頃，其中飛行區約860公頃，其他區域占地574公頃。此外，中轉油庫和導航工程占地約17公頃。

其中，總平面規劃有三條跑道，海拔50英尺（15米）。一期建有二條跑道，分別位于航站樓的東西兩側。間距按2200米規劃，能滿足二條平行儀表跑道的獨立平行進近要求。東跑道長度按4000米寬60米規劃，一期按3800米建設，滿足現有目前全球大型的客機空中客車A380全重起降，同時并考慮未來更大機型的起降可能。西跑道長度按3600米寬45米建設，滿足4E類以下飛機的全重起飛和降落。在東跑道的東側680米處規劃有第三條跑道。該跑道長3800米寬60米，標準為4F級，能夠起落包括A380在內的大型客機起降，預計2011年底動工建設。

停機坪包括三部分：客機坪、貨機坪、航空公司停機坪(包括維修機坪)。停機坪目前共提供46個近機位（可通過登機橋直接登機）和28個遠機位（需乘擺渡車登機），停機坪總面積超過90萬平方米。

合作是友誼的紐帶，代表著一種協和與默契。此次，在2019年之余白云機場也是大力支持我司今年的主打產品蓄電池在線監測管理系統，然在末月就直接訂購了我司數十套的蓄電池在線監測管理系統。這當然也不僅僅只是采購，這體現了我們之間的誠信，相信我們在今后的合作中一定會提振信誠，攜手共進。